紙箱疊放怎麼排才不會塌

紙箱疊放會不會塌，取決於 6 件事，這裡依「塌掉的原因有多常見」從常見到少見排：四角沒對齊、重的疊在上面、層數太多、房間太潮、箱子沒裝滿、破壞袋夾在紙箱中間。前 3 件是排法的問題，當場就能改；第 4 件是環境的問題，要靠墊高與離牆；後 2 件是箱子本身的問題，跟怎麼封箱有關。多數塌掉的疊法不是一次錯，是四角錯位加上潮濕，2 件小事疊在一起才塌。

為什麼疊放要先看 4 個角有沒有對齊？

瓦楞紙箱的承重大部分在 4 個角與 4 條邊，箱面中央是最軟的地方。上面那一箱的角落如果沒有壓在下面那一箱的角落上，重量就落在紙面中央，紙面一凹，整疊就歪。

一般的說法是箱子的抗壓有 6 成以上集中在角落，實際比例會因為紙的等級與箱型不同而變，但方向不會變。上下箱錯開 2 公分，看起來只是一點點，受力的位置已經從角落移到了邊的中段。錯開 5 公分以上，上箱的重量幾乎全部壓在下箱的箱面上。

所以同尺寸的箱子直直往上疊，比大小不一的箱子交錯疊穩得多。交錯疊看起來像磚牆很穩，其實是把每一箱的重量分散到下面 2 箱的箱面中央，紙箱跟磚塊不一樣，磚塊的中央跟邊一樣硬，紙箱不是。

重的放下面，那「重」是看總重量還是看每一箱？

看每一箱的重量，而且每一箱都要有上限。一箱 20 公斤的包材放在底層看起來合理，但你自己搬得動嗎？搬不動的箱子最後都會被拖著走，拖過 3 次箱底就磨破了。

勞動部職業安全衛生設施規則第 155 條寫的是 40 公斤以上的物品以人力車輛或工具搬運為原則。那是工作場所的規定，不是家裡存箱的規定，但它給了一個參考：40 公斤是人力搬運的上緣，個人賣家在家裡自己搬，每一箱抓在 15 公斤以下比較實際。郵政法第 5-1 條把郵政普及服務的包裹定在單件不逾 20 公斤，出貨的箱子本來就不會超過這個數字，問題通常出在存包材的那幾箱。

整箱的破壞袋、整捆的氣泡布重量不大，整箱的紙箱、整箱的夾鏈袋才重。買包材的時候把重的品項分成 2 箱裝，疊放的時候就不用煩惱哪一箱該在底層。包材要備多少量那篇提過旺季前的備量，量抓好了，每一箱的重量自然分得開。

疊到第幾層就該停？

已經包好的出貨包裹疊 3 到 4 層，整箱的包材疊 5 層，總高度不超過 1.5 公尺，超過這 3 個數字就該另起一疊。1.5 公尺是多數人不用踮腳就搬得到最上面那一箱的高度，也是視線看得到頂層有沒有歪的高度。

層數的問題不在最上面那一箱，在最下面那一箱。疊 4 層，底層那一箱要承受上面 3 箱的重量，每箱 10 公斤就是 30 公斤壓在底層的 4 個角上。底層的箱子如果已經被搬過幾次、角落有一點軟，就是從這裡開始塌。

出貨包裹跟包材箱的層數不一樣，原因是出貨包裹的箱子通常比較薄。超商寄件用的箱子多半是 3 層瓦楞紙，抗壓比 5 層的包材外箱低；交貨便紙箱尺寸對照那篇的各檔尺寸都不是拿來當倉儲箱用的，它們的工作是撐過運送那 1 到 2 天。在7-11 門市買的紙箱也是同一類，撐運送可以，當底層存半年不行。

潮濕的房間為什麼疊 2 天就軟掉？

瓦楞紙會吸空氣裡的水，紙一吸水就軟，抗壓跟著掉。同一疊箱子在乾的房間放 1 個月沒事，在潮濕的房間放 2 天底層就開始凹，這是紙的性質，不是箱子品質的問題。

有一個可以參考的標準：國家發展委員會檔案管理局的「檔案庫房溫溼度標準表」把紙質類國家檔案的保存條件定在相對溼度 35% 到 55%、每日容許變動 5%。那是保存檔案的標準，紙箱不需要這麼嚴，但它說明了紙對溼度有多敏感，相對溼度超過 70% 的房間，紙箱疊不了幾天。

台灣最危險的是 5 到 6 月。交通部中央氣象署的統計裡，梅雨季臺灣平地 11 個測站的平均雨量約 440.7 毫米，那 2 個月的箱子要做 3 件事：離地至少 10 公分，墊一塊板子或塑膠籃都行；離牆 5 公分，牆面的水氣是最先被吸走的；不要疊超過 3 層。收藏類的東西怎麼防潮，小卡怕潮嗎那篇講得比較細，紙箱的道理跟小卡是一樣的。

紙箱吸過水再乾，抗壓不會完全回來。角落被水氣軟化過的箱子，摸起來會比新的軟一點，這種箱子放最上層，不要再當底層用。

箱子沒裝滿，疊起來為什麼反而更容易塌？

裝滿的箱子有內容物幫忙撐，沒裝滿的箱子只靠紙板本身撐，上面一壓，箱面往下凹到碰到內容物為止。半滿的箱子疊在底層，通常是整疊裡最先塌的那一箱。

裝滿的意思是內容物頂到箱蓋，不是有東西就好。包材箱如果只剩半箱，把剩下的空間用其他包材填滿，或換一個小一號的箱子。出貨的包裹也是同一個道理，商品不夠高的時候填緩衝材，讓箱蓋蓋上去是平的，不是凹的。

封箱的方式也影響能不能疊。膠帶只貼中縫的箱子，兩側的蓋子沒有固定，受壓時蓋子會往內折；貼成 H 型，中縫加 2 側各一條，箱蓋才是整片受力。存放用的箱子貼 H 型，出貨的箱子看重量，5 公斤以上貼 H 型比較穩。

破壞袋跟紙箱混在一疊，哪個該在上面？

破壞袋在上面，紙箱在下面，而且破壞袋之間不要再夾紙箱。破壞袋是軟的，放在 2 個紙箱中間等於在紙箱之間墊了一層會滑的東西，上面那一箱一歪就整疊滑掉。

混疊最常發生在等物流來收的那一堆。一天出 10 單，6 單紙箱、4 單破壞袋，全部堆在門口，順手就是拿到什麼疊什麼。改成先疊紙箱，破壞袋放最上面，破壞袋的面單朝上，司機一眼就看得到單號，掃描也快。

破壞袋本身不能承重，所以它的位置永遠是最上面，再多也不要當底層。破壞袋自己疊也有上限，5 袋以上袋面會互相滑，塑膠對塑膠的摩擦比紙對紙小得多。破壞袋裡如果裝的是怕壓的小物，那一袋單獨放旁邊，不要進疊。哪些商品該用破壞袋、哪些該用紙箱，氣泡袋跟破壞袋差在哪那篇有分品項寫。

出貨前 30 秒的檢查順序

疊好之後用 30 秒從下往上看一次：底層是不是最重最硬的、4 個角有沒有對齊、最上面是不是破壞袋。這 3 件看完沒問題，塌的機率就已經很低了。

順序刻意從底層看起，因為塌的起點在底層。底層那一箱如果角落有軟、有潮、有被搬過的痕跡，上面疊得再整齊也沒用。底層對了再往上看角落，角落對了再看頂層有沒有放錯東西。

空間是這件事最後會碰到的限制。品項少的賣家，一疊放在牆角就夠；品項多了，包材與待寄包裹會擠在同一個房間，這時候該做的不是疊更高，是分區：包材一區、待寄一區、退貨一區，每一區各自疊，各自不超過 1.5 公尺。你的房間有多大，決定你能備多少包材，而不是反過來。

要挑倉儲用的外箱，紙箱與紙品分類裡的箱子規格可以直接對；出貨台的檯面高度與收納方式，出貨台必備工具清單那篇有寫。空間怎麼分區、包材該疊幾層，拿不定主意的話，LINE @100cbrnx 這邊可以聊，附一張現況照最快。