蜂巢紙是一種模切過的牛皮紙，拉開之後展開成六角格，靠紙本身的張力把商品咬住。它能不能取代氣泡布，取決於三個條件：商品表面怕不怕刮、形狀有沒有可以繞住的稜角、以及送達之前會不會碰到潮濕。三個條件有一個不成立，換過去就要付出代價，而那個代價通常要到收件人拆開的那一刻才看得到。

蜂巢紙怎麼用才會有緩衝效果？

關鍵在纏繞，不在鋪墊。平鋪一張在箱底幾乎沒有作用，要繞著商品拉開再收緊，六角格被撐開之後才產生支撐力。

拉的方向決定格子撐不撐得開。順著捲的方向直直往外抽，紙只是被拉長；斜著往兩側撐，六角格才會立起來，厚度會從一張紙變成將近 1 公分。

繞的圈數看商品的硬度。本身有硬殼的盒裝、瓶罐繞兩圈就夠，紙的張力足以固定；外殼軟或有凸出零件的，先用一小張把凸出的那個點單獨包住，再整體繞兩到三圈。

收尾不需要膠帶。把尾端塞進前一圈的格子裡，紙的摩擦力會自己咬住，這也是它跟膠膜類緩衝材最不一樣的地方。要貼的話用紙膠帶，整包還是單一材質。

判斷繞得夠不夠的方法是捏。捏得到硬邊或聽得到商品在裡面移動的位置，就是紙沒有咬住的地方，那一圈要重繞而不是加圈。

哪些東西可以用蜂巢紙取代氣泡布？

看三個條件：表面怕不怕刮、形狀能不能被繞住、重量會不會把紙壓塌。三個都過關的東西才適合換過去。

表面這一條最沒有商量空間。亮面鍍層、鋼琴烤漆、壓克力面板、拋光金屬這幾種，紙纖維直接接觸就會留下細紋。真的要用蜂巢紙的話，先套一層表面平滑的自黏袋，再往外繞。

形狀決定紙咬不咬得住。馬克杯、瓶罐、書本、方盒這類有直邊或有稜角的，繞起來會自己定位；圓球狀、極薄極扁的東西沒有著力點，繞完還是會在裡面滑動。

重量則是壓塌的問題。1 公斤以內的硬質商品，六角格撐得住；再重下去紙會在受力點被壓成平的，那個位置的緩衝等於消失。

蜂巢紙不擋壓也不防摔。它做的是讓商品不要直接碰到箱壁，跟怕摔的東西要留六面空間是兩件事，泡泡紙包裝教學：不同物品的正確包法那篇對不同品項的包法寫得比較細。

拉開之後會縮多少？該買多寬的？

拉開之後寬度會縮，這是最常被漏掉的一件事。商品頁標的是未拉伸的幅寬，實際能用到的比那個數字窄一截。

縮的比例大約是三成。斜拉開之後可用寬度大概剩下七成，也就是說 30 公分那一款到手上只剩 21 公分左右，剛好夠繞住一個馬克杯的高度。

未拉伸幅寬 拉開後可用寬度 適合的商品
30 cm 約 21 cm 馬克杯、小盒裝、瓶罐
38 cm 約 27 cm 書本、中型紙盒、成組商品
50 cm 約 35 cm 大件商品，或拿來填箱內空隙

用量的抓法可以用周長換算。繞一個長寬 20 公分的方盒一圈約需 90 公分，繞三圈就要接近 3 公尺，一捲 50 公尺的紙大概夠包十七件。

定量則決定手感與硬度。市面上常見落在每平方公尺 80 公克上下，數字愈高紙愈挺、撐開的格子愈立得住，代價是繞的時候比較費力，包裝速度會慢一點。

蜂巢紙的缺點是什麼？

四個缺點，其中兩個補救不了。怕潮與會刮亮面是材料本身的性質，材積與用量則可以靠做法改善。

吸濕是最難處理的那一個。紙的含水率上升之後六角格會軟掉，原本撐得起來的結構會塌成一疊皺紙，這個過程不可逆，乾了也回不到原本的硬度。

刮傷同樣改不掉。牛皮紙的表面比塑膠膜粗，繞得愈緊、摩擦愈多，亮面商品在運送途中被自己的包材磨出細紋的情況並不少見。

材積則是可以改善的那一類。撐開之後的蜂巢紙不能再壓扁，繞三圈的外徑會比同樣包法的氣泡布大一圈，改成只在受力面繞、其他面留空，就能把外徑拉回來。

用量的問題也有解。拉開的紙收不回去，抽多了只能用掉，備料時抓的量要比氣泡布寬鬆，包材要備多少量？旺季前的抓法那篇的算法把補貨前置天數也算進去，套在這裡剛好。

回收是它換回來的那一項。環境部公告的塑膠材質回收辨識碼把常見塑膠分成 7 類，氣泡布屬於其中的膜類；蜂巢紙是單一紙材，跟紙箱一起投紙類回收就好，收件人少一個分類的動作。各種包材的分類判斷見包材可以回收嗎？氣泡布、破壞袋、鋁箔袋的分類判斷。

梅雨季還能用蜂巢紙嗎？

能用，但要看包裹在外面待多久。紙的支撐力隨含水率上升而下降，關鍵不在有沒有下雨，而在淋到之後還要走幾天。

紙在什麼濕度下穩定有現成的參考值。國家發展委員會檔案管理局的〈檔案庫房溫溼度標準表〉把紙質類國家檔案的相對溼度訂在 35% 到 55%、每日容許變動 5%，機關檔案則放寬到 60% 以下。臺灣夏季的室外濕度經常整天待在 80% 以上，離那個區間有一段距離。

季節的落差也不能用平均值去想。中央氣象署的統計顯示梅雨季 5 到 6 月臺灣平地 11 個測站平均雨量約 440.7 mm，1951 年以來最多的 2012 年是 891.1 mm，最少的 1980 年只有 193.4 mm，兩者差 4.6 倍。

當日配或同縣市的短程，濕度來不及發揮作用，照常用沒問題。跨縣市要走兩三天的，外層加一個不吸水的寄件袋，把紙隔在乾的那一側；破壞袋是什麼？防拆封口的原理與選購那篇說明過袋身材質本身不吸水，但接縫與封口仍會滲。轉運段多、離島或會在戶外站點過夜的，直接改回氣泡布比較保險。

商品本身怕潮的話，防護要做在最裡面那一層，小卡怕潮嗎？梅雨季收藏的防潮做法那篇談的是收藏場景，判斷濕度的邏輯可以直接搬過來用。

換過去之前，先用一種品項試兩週

整批換過去的風險在於缺點要到收件人手上才會顯現，那時候已經來不及退回原本的做法。拿最短的那一捲、單一品項跑兩週，代價小得多。

挑試驗品項有兩個條件：出貨量夠大到兩週看得出趨勢，而且商品本身不是亮面材質。符合這兩點的通常是盒裝、書本、瓶罐這幾類。

看三個指標就夠。包裝一件要多久、包完的外徑有沒有跳到下一個運費級距、兩週內有沒有出現新的破損回報，三個都沒有變差再考慮擴大。

真的判斷不出來的時候，兩種都留著也是一個做法。怕刮怕潮的用氣泡布，其餘的用蜂巢紙，備料多一個品項換來的是每一單都挑得到對的那一種。